ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วประเทศ

1. จีน: ระบบกฎหมายและการกำกับดูแลที่ครอบคลุม

ในประเทศจีนผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่นกฎหมายความปลอดภัยการจราจรบนท้องถนนกำหนดมาตรฐานและข้อกำหนดสำหรับการผลิตการบำรุงรักษาการตรวจสอบและการใช้ยานพาหนะและให้ข้อกำหนดที่ชัดเจนสำหรับการผลิตและการใช้ชิ้นส่วนยานพาหนะ กฎการลงทะเบียนยานยนต์ 'ยานยนต์ ' ชี้แจงข้อมูลและเงื่อนไขต่าง ๆ ที่จำเป็นสำหรับการลงทะเบียนยานยนต์รวมถึงการรับรองชิ้นส่วนยานพาหนะและพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง กฎหมายคุณภาพผลิตภัณฑ์รถยนต์ควบคุมการผลิตการขายและการใช้ชิ้นส่วนรถยนต์อย่างเคร่งครัด

นอกจากนี้จีนยังได้กำหนดมาตรฐานคุณภาพกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและมาตรฐานการติดฉลากสำหรับ ชิ้นส่วน อัตโนมัติ กฎระเบียบเหล่านี้กำหนดให้ชิ้นส่วนรถยนต์แต่ละชิ้นจะต้องไม่แสดงอันตรายด้านความปลอดภัยในระหว่างการใช้งานจะต้องได้รับการรับรองหรือการทดสอบที่เกี่ยวข้องและตอบสนองความปลอดภัยการปกป้องสิ่งแวดล้อมและมาตรฐานคุณภาพ สำหรับชิ้นส่วนยานพาหนะที่นำเข้าและส่งออกเพียงอย่างเดียวพวกเขายังต้องปฏิบัติตามกฎการนำเข้าและส่งออกของจีนรวมถึงใบอนุญาตนำเข้าการตรวจสอบและกักกันและการรับรอง

2. สหรัฐอเมริกา: มาตรฐานความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด

ในสหรัฐอเมริกาผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบที่กำหนดโดยหน่วยงานรัฐบาลกลางหลายแห่ง ในหมู่พวกเขาบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ภายใต้กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา (DOT) มีหน้าที่ในการกำหนดและบังคับใช้มาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลาง (FMVSS) มาตรฐานเหล่านี้ครอบคลุมส่วนประกอบสำคัญมากมายเช่นยางระบบเบรกอุปกรณ์ส่องสว่างเข็มขัดนิรภัย ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด

นอกจากนี้สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา (EPA) กำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับส่วนประกอบการปล่อยมลพิษเช่นเครื่องยนต์ยานยนต์ซึ่งกำหนดให้พวกเขาปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่จัดตั้งขึ้น เมื่อนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์คุณจะต้องกรอกแบบฟอร์มที่เกี่ยวข้องเช่นแบบฟอร์ม CBP 7501 และ NHTSA-DOT HS-7 แบบฟอร์มเช่นเดียวกับแบบฟอร์ม EPA 3520-1 สำหรับเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษ

3. ยุโรป: กฎระเบียบและระบบการรับรองแบบครบวงจร

หลังสงครามโลกครั้งที่สองเพื่อส่งเสริมการแลกเปลี่ยนการค้าระหว่างประเทศและการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรปได้พัฒนากฎระเบียบยานยนต์แบบครบวงจร กฎระเบียบเหล่านี้กำหนดให้ประเทศที่ทำสัญญาใช้มาตรฐานการรับรองรถยนต์และชิ้นส่วนแบบครบวงจรและรับรู้ผลการรับรองของกันและกัน ระบบนี้ทำให้กระบวนการรับรองรถยนต์ระหว่างประเทศง่ายขึ้นและส่งเสริมการค้าเสรีอย่างมาก

ในยุโรปสหภาพยุโรป (EU) ควบคุมรถยนต์และอุปกรณ์เสริมผ่านกฎระเบียบ ตัวอย่างเช่นกฎระเบียบ (EU) 2018/858 มีวัตถุประสงค์เพื่อการรับรองและการกำกับดูแลตลาดของรถยนต์รถพ่วงและชิ้นส่วนของพวกเขา มันต้องการให้ยานพาหนะและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่ขายในสหภาพยุโรปจะต้องผ่านการอนุมัติประเภท (การอนุมัติประเภท) และรับเครื่องหมาย e-mark นี่เป็นขั้นตอนแรกในการเข้าสู่สหภาพยุโรป เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับตลาด นอกจากนี้สหภาพยุโรปยังได้กำหนดกฎระเบียบเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการป้องกันผู้ใช้ของรถยนต์และชิ้นส่วนของพวกเขารวมถึงกฎระเบียบเฉพาะที่ใช้กับรถแทรกเตอร์การเกษตรและป่าไม้รถจักรยานยนต์และยานพาหนะสามล้อและสี่ล้อ

4. ญี่ปุ่น: กฎระเบียบทางเทคนิคทางกฎหมาย

กฎระเบียบทางเทคนิครถยนต์ของญี่ปุ่นขึ้นอยู่กับพระราชบัญญัติยานพาหนะบนท้องถนนเป็นพื้นฐานทางกฎหมายโดยมาตรฐานความปลอดภัยของยานพาหนะบนท้องถนนเป็นหลักและถูกกฎหมาย มาตรฐานรถยนต์ของญี่ปุ่นได้รับการกำหนดภายใต้การอุปถัมภ์ของคณะกรรมการสอบสวนมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นและขึ้นอยู่กับมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น กฎระเบียบและมาตรฐานเหล่านี้กำหนดให้ชิ้นส่วนยานยนต์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพที่สอดคล้องกันในระหว่างการออกแบบการผลิตและกระบวนการใช้เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ความน่าเชื่อถือและความเสถียรของผลิตภัณฑ์

เช่นเดียวกับสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปญี่ปุ่นยังกำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับชิ้นส่วนรถยนต์ที่นำเข้า ผู้นำเข้าจำเป็นต้องเข้าใจและปฏิบัติตามกฎการนำเข้าและส่งออกของญี่ปุ่นกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและมาตรฐานคุณภาพเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของตลาดญี่ปุ่น