E-MARK 認証の実際の範囲と制限
E-MARK 認証は、UNECE ECE 規制に基づいており、 の車両照明、ミラー、タイヤ、安全部品を対象としています 60 以上の ECE 加盟国。自動車用ランプの場合、測光、耐久性、設置基準への準拠を検証します。 ただし、E-MARK 認証は品質の上限ではなく、規制上の最低値を設定します。 2 つのサプライヤーは両方とも有効な E-MARK 証明書を保持しながら、大幅に異なる性能特性を持つ製品を提供できます。
Jiangsu Geling Auto Parts は、 選択された車体部品が E-MARK 認定を受けていると述べています。購入者はを確認する必要があります。 特定の製品カテゴリと認証番号 、照会プロセス中に対象市場に関連する
E-MARKとe-MARKの区別
E-MARK（丸マーク）はECE規制に基づいており、コンポーネントをカバーしています。 e-MARK（長方形マーク）はEU指令に基づいており、主に完成車に適用されます。 EU 市場へのコンポーネント輸出の場合、 E-MARK が関連する認証となります。.
証明書の信頼性を検証する方法
要求します 証明書番号と発行局を。 UNECE データベースまたは発行当局の公式記録との相互参照。サプライヤーが追跡可能な証明書文書を提供できないことは、リスクの指標となります。
フォグランプ貫通設計
フォグランプの性能は明るさだけでは測れません。 霧、雨、または塵の透過性は、 ビーム パターン、色温度、およびグレア制御によって決まります。テストベンチでは良好な性能を発揮するランプでも、ビーム パターンが最適化されていない場合、実際の視界の悪い状況では性能が低下する可能性があります。
住宅材料の耐候性および衝撃基準
におけるランプの寿命は、UV 安定性、熱たわみ温度、および耐衝撃性によって決まります 高温、高湿、または高紫外線環境。耐紫外線コーティングを施したポリカーボネートレンズは、未処理のレンズよりも透明度を長く維持します。密閉されたハウジング構造により、熱帯気候や砂漠気候でよくある故障モードである結露の形成が防止されます。
精密照明コンポーネントの梱包と輸送
光学アセンブリ用の防振パッケージ
レンズにひびが入ったり反射板に傷がついたりすると、ランプは売れなくなります。梱包には、 耐圧縮性、振動減衰、および表面保護を提供する必要があります。 海上輸送および内陸輸送中の
バンパーと混合した場合の保護絶縁
混載輸送の場合、ランプは配置し バンパーの上または横に離して、フォームまたは波形のバリアで直接接触を防止する必要があります。 Jiangsu Geling の カスタマイズされたパッケージング機能により、 単一のコンテナ内でカテゴリ固有の保護が可能になります。
