OEM対アフターマーケットカーヘッドライト

導入

1つの雨季の後に霧がかかっているように見える車の中には透き通ったヘッドライトがあることに気付いたことがありますか？多くの場合、違いは1つの重要な選択になります：  OEM（元の機器メーカー）またはアフターマーケットのヘッドライト.

このガイドは 5つのメイクまたはブレイクの違いにスポットライトを当てます。さらに、 、材料、照明技術、耐久性のを取得します 便利なバイヤーのチェックリスト 。最も必要なときに失敗するヘッドライトにお金を無駄にしたくないからです。

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OEMとアフターマーケットのヘッドライトとは何ですか？

OEMヘッドライトの定義

これらは、 まったく同じヘッドライトです。 あなたの車が工場から添えた自動車メーカーの承認されたサプライヤー（トヨタのKoitoやBMWのHellaなど）によって作られたものは、本質的に「本物の交換部品」です。

アフターマーケットヘッドライトの定義

サードパーティ企業（Think Tyc、Depo、またはEagle Eyes）が生産したこれらは、さまざまな価格帯で代替品を提供します。 の範囲は、'  'より良いOEM 'よりも優れている 'のパフォーマンス にアップグレードされます。 なぜ私は安くしたのですか？ ' 失望。

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5つの重要な違いを知っておく必要があります

1。材料品質：ガラスとPCプラスチック

OEM材料

• プレミアムポリカーボネート（PC） UVコーティングを備えた

• 自動車用グラス（メルセデス/ベントレー） 高級モデルの

• 厚さ： 3-5mm 耐衝撃性のための

アフターマーケット材料

• 基本的なPCプラスチック （黄色が高くなる可能性があります）

• を使用する人もいます アクリル コストを削減するために

• 厚さの分散：  2-4mm  （仕様を確認してください！）

プロのヒント： コインで表面を引っ掻く-OEMコーティングはマークに抵抗します。

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2。光源技術

ハロゲン電球

• OEM： 精密に焦点を当てたリフレクター

• アフターマーケット：多くの場合、 一般的な電球の座席は まぶしさを引き起こします

LEDユニット

• OEM： 統合された熱管理

• アフターマーケット：冷却フィンが不足している可能性があります（過熱のリスク）

hid/xenon

• OEM： 自己レベルのシステムは、 他の人の盲目を防ぎます

• アフターマーケット： 追加のバラストが必要です （常に含まれているわけではありません）

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3。天気シーリングパフォーマンス

OEMヘッドライトの使用：

• ブチルゴムガスケット （熱起動シール）

• ダブルリッピングシール 配線ポートの

アフターマーケットの妥協：

• フォームテープガスケット （より速く劣化する）

• を発症する可能性が73％  凝縮 （NHTSAデータ）

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4。精密装備

このテストを試してみてください：

ヘッドライトを取り付けます

を確認します ギャップの一貫性 エッジの周りの

テスト 調整メカニズム

OEMユニットには通常、  1mm以下の分散がありますが、アフターマーケットは シムまたは変更が必要になる場合があります.

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5。保証と長寿