はじめに – ほとんどの卸売業者が見落としているダッシュボード市場
ここで興味深いことがあります。
ほとんどの卸売業者はライト、バンパー、ミラーに重点を置いています。彼らは価格で競争します。余白がきつくなります。
しかし、ダッシュボードの計器盤はどうでしょうか？それは別の話です。サプライヤーが少なくなる。競争が少ない。マージンが向上します。
カタログに追加する新しい製品カテゴリーを探している輸入業者の場合、トラックのダッシュボードは真剣に検討する価値があります。
このガイドでは、どのような材料を探すべきか、どのメーカーが信頼できるか、よくある落とし穴を回避する方法など、中国からトラックのダッシュボードを卸売りで調達する際に知っておくべきことをすべて説明します。
トラックのダッシュボード計器クラスターとは何ですか?
基本から始めましょう。
定義とコンポーネント
ダッシュボード インストルメント クラスター (単に「ダッシュボード」または「インストルメント パネル」と呼ばれることもよくあります) は、ステアリング ホイールの後ろにある以下の部品を収納するアセンブリです。
OEM とアフターマーケットのダッシュボード
OEM ダッシュボードは、トラック メーカーの承認を受けたサプライヤーによって製造されています。古いモデルは高価で、見つけるのが難しい場合があります。
アフターマーケットのダッシュボードは、Jiangsu Geling などのサードパーティ メーカーによって製造されています。同じフィット感と機能を数分の１の価格で提供します。
卸売業者にとってダッシュボード市場が成長している理由
老朽化したトラック車両には交換部品が必要です
トラックは10年、15年、さらには20年も使います。しかし、ダッシュボード、特にプラスチック製の筐体や電子部品は永久に使えるわけではありません。
日焼けによるひび割れ。色褪せたゲージ。死んだ液晶画面。これらは古いトラックによくある問題です。
多くの輸入業者はダッシュボードを専門としていません
これがチャンスです。ほとんどの自動車部品輸入業者は、ライトやフィルターなどの大量生産品に重点を置いています。ダッシュボードは見落とされがちです。それはあなたにとって競争が少なくなるということを意味します。
コモディティ部品よりも高い利益率
ダッシュボードはより専門化されているため、卸売業者はより有利な価格を設定できます。価格だけで他の何十もの販売者と争う必要はありません。
トラックのダッシュボードメーカーに求めるもの
すべてのダッシュボード サプライヤーが同じように作られているわけではありません。これがチェックリストです。
材質の品質 – PVC、ABS、PPO
ダッシュボードのプラスチック製ハウジングは耐久性が必要です。
Jiangsu Geling はダッシュボードに高品質の ABS と PVC を使用し、暑い気候でも長寿命を保証します。
ゲージ精度
アフターマーケットのゲージは正確である必要があります。 10% を示すスピードメーターは高すぎますか?それは問題です。タンクが空のときに半分を示す燃料計？危険な。
優良なメーカーは、OEM 仕様に合わせてゲージを校正しています。
プラグアンドプレイ vs カスタム配線
一部のアフターマーケット ダッシュボードは真のプラグ アンド プレイです。古いダッシュボードを切断し、新しいダッシュボードを接続すると、すべてが機能します。
ワイヤーの切断と接続が必要な場合もあります。それは顧客にとって頭の痛い問題です。
メーカーに「これは直接の交換品ですか? それとも改造が必要ですか?」と尋ねてください。
特定のトラックモデルとの互換性
最高のダッシュボード メーカーは特定のブランドに重点を置いています。
たとえば、Jiangsu Geling は以下のダッシュボードを専門としています。
いすゞ NPR・NKRシリーズ
フォード・トランジット
JACの小型トラック
トラックのダッシュボードのトップアプリケーション
ダッシュボード交換の需要が最も高いトラックのモデルはどれですか?
いすゞNPRとNKR
これらは、配送トラック、ボックストラック、平台など、どこにでもあります。古いモデル (2000 ～ 2015 年) のダッシュボードは故障し始めています。需要が高い。
フォード・トランジット
フォード トランジットは、北米とヨーロッパで最も人気のあるバンの 1 つです。 8 ～ 10 年後には、ダッシュボードの亀裂やメーターの故障がよく発生します。
JAC ライトトラック
JAC はアジア、アフリカ、南米で急速に成長しています。部品の供給は不安定なため、JAC ダッシュボードを在庫している卸売業者が有利になります。
中国からトラックのダッシュボードを卸売りで調達する方法
ステップ 1 – ターゲットモデルを特定する
考えられるすべてのダッシュボードを用意しようとしないでください。 3 ～ 5 つの大容量モデルを選択します。いすゞNPRです。フォードトランジット。 JAC Nシリーズ。そこから始めてください。
ステップ 2 – それらのモデルを専門とするメーカーを探す
一般的なダッシュボード メーカーにはリスクがあります。ターゲット モデルのダッシュボードを既に作成している人を探します。
Jiangsu Geling は良い例です。同社はすでにいすゞ、フォード、JAC ダッシュボード用のツールを持っています。
ステップ 3 – サンプルをリクエストし、適合性をテストする
各ダッシュボードのサンプルを 1 つ注文します。実車に取り付けます。チェック：
すべての取り付け穴の位置は合っていますか?
すべてのゲージは正しく機能しますか?
プラスチックはしっかりした感じですか？
色や質感はオリジナルと一致していますか？
ステップ 4 – 価格と MOQ を交渉する
通常、ダッシュボードの価格はライトやミラーよりも高くなりますが、販売価格も同様です。
トラックのダッシュボードの典型的な卸売価格:
基本ダッシュボード (LCD なし): 40 ～ 80 ドル
LCD スクリーン付きダッシュボード: 80 ～ 150 ドル
デジタル ゲージ付きのプレミアム ダッシュボード: 150 ～ 250 ドル
MOQ はライトよりも低い場合が多く、50 ～ 100 個が一般的です。
アフターマーケット ダッシュボードに関する一般的な問題 (およびその回避方法)
問題 1 – 適合性が低い
ダッシュボードが取り付けポイントと一致していません。隙間が目立ちます。安っぽく見えます。
解決策: 大量注文する前にサンプルをテストしてください。金型の製作に OEM サンプルを使用するメーカーからのみ購入してください。
問題 2 – 不正確なゲージ
スピードメーターがオフになっています。燃料計の表示がおかしい。
解決策: 校正テストのレポートを依頼してください。優れたメーカーはテストプロセスを見せてくれます。
問題 3 – 日焼けによるダメージとひび割れ
数か月日光にさらされると、ダッシュボードにひびが入ったり、色褪せたりします。
解決策: UV 安定化素材で作られたダッシュボードを選択してください。紫外線検査について質問させてください。
江蘇格嶺がトラックのダッシュボードに有力な選択肢である理由
いすゞ・フォード・JAC専門
彼らはすべてのトラックのダッシュボードを作ろうとしているわけではありません。彼らは、いすゞ NPR/NKR、フォード トランジット、JAC など、自分が知っていることに焦点を当てています。
高品質の素材
ダッシュボードには、UV 安定化 ABS と PVC が使用されています。太陽の下で1年経ってもひび割れはありません。
プラグアンドプレイ設計
カットはありません。スプライシングはありません。 OEM ユニットと直接交換できます。
E-MARK認証済み
すべてのダッシュボード メーカーが認定を取得しているわけではありません。江蘇格嶺はそうです。
輸入業者向けのよくある質問
ダッシュボードの注文の一般的なリードタイムはどれくらいですか?
サンプル: 10 ～ 15 日。大量注文 (100 ～ 500 個): 25 ～ 35 日。
ダッシュボードでカスタム ブランドを提供していますか?
はい。 Jiangsu Geling は、卸売注文の場合、ダッシュボードのハウジングまたはパッケージにロゴを追加できます。
ダッシュボードの保証は何ですか?
Jiangsu Geling は製造上の欠陥に対して 12 か月の保証を提供します。
古いトラックモデル (1990 年代～2000 年代) のダッシュボードを入手できますか?
はい、実はこれが彼らの専門分野なのです。いすゞやフォードの古いモデルの多くは、OEM ダッシュボードを廃止しました。アフターマーケットが唯一の選択肢です。
結論 – 卸売カタログにダッシュボードを追加する
ほとんどの卸売業者はダッシュボードを見落としています。それは間違いです。
需要はそこにあります。汎用部品よりもマージンが優れています。また、江蘇格嶺のような信頼できるメーカーを使用しているため、品質は安定しています。
いすゞNPRです。フォードトランジット。 JAC。このようなトラックはどこにでもありますが、ダッシュボードは故障しています。
そのギャップを埋めてください。在庫のダッシュボード。ビジネスを成長させましょう。
卸売トラックダッシュボードのサンプルと価格をリクエストするには、今すぐ江蘇格嶺にお問い合わせください。
