Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2026-10-20 Kaynak: Alan
Satış sonrası dış parça işinde en yaygın beş şikayet tahmin edilebilir. Geling bunları iade verilerinden ve distribütör geri bildirimlerinden derledi ve bu makalede her bir neden ve alıcıların sorunu müşteriye ulaşmadan önce nasıl önleyebilecekleri açıklanıyor.
Baz reçinenin UV bozunması veya yetersiz stabilizatör yüklemesi veya partiler arasında masterbatch oranının değişmesi.
Boyasız plastikler UV ışınlarına maruz kalma, termal döngü ve oksidasyon yoluyla bozulur. Polimer zinciri bozuldukça siyah yüzey griye döner.
Baz reçine taşıyıcısındaki tedarikçi parti değişikliği, pigment oranında herhangi bir değişiklik olmadan nihai rengi değiştirebilir.
Uygun fiyatlı ABS yerine UV stabilizatörlü otomobil güdü dereceli polipropilen.
Toplu yayınlanmadan önce D65 aydınlatması altında ilk çekim renk kontrolü.
Alınan parçayı doğal gün ışığı altında 45 derecelik bir açıyla bir ana panelle karşılaştırın.
Önceki bir partiden iyi bilinen bir ünite, ana panel mevcut olmadığında referans görevi görebilir.
Doğrudan güneş ışığı altında ulaşılan yüzey sıcaklığının altındaki ısı sapması sıcaklığı, sıcak iklimlerde koyu renkli geniş kısımlarda yaygındır.
Ilıman bir iklimde şeklini koruyan bir ızgara, eğer HDT yüzey sıcaklığının altındaysa doğrudan yaz güneşinde yumuşayabilir.
Siyah ve koyu gri parçalar daha yüksek yüzey sıcaklıklarına ulaşarak onları yüksek risk kategorisine sokar.
Geling Orta Doğu'ya bağlı ızgaralar ve tamponlar için ısı saptırma sıcaklığı 100°C'nin üzerinde olan PP kalitelerini belirtir.
Yetersiz ısı stabilizasyonunu gösteren yumuşak, yapışkan hissi önlemek için yüzey kalitesi kontrol edilir.
Sıcak iklimler için sipariş vermeden önce parça numarası için HDT spesifikasyonunu doğrulayın.
Oda sıcaklığında hafif mumsu bir his veren kısım, doğrudan güneş ışığında daha da yumuşayacaktır.
Model yılı veya makyaj uyumsuzluğu, pazar değişkeni uyumsuzluğu veya donanım seviyesi uyumsuzluğu.
Model adıyla etiketlenen bir parça bir nesle uyabilir ancak diğerine uymayabilir.
Orta Doğu versiyonu, Güneydoğu Asya versiyonundan farklı bir ön tampon sis lambası kesimine sahip olabilir.
Temel model ızgara fiziksel olarak yüksek donanıma sahip bir araca sığabilir ancak kaplama ve kesikler eşleşmeyecektir.
Doğrulama işlemi, her parça numarası için çamurluk, tampon ve lamba arayüzlerindeki boşluğu kaydeder.
Geling 'ın parça numarası sistemi yalnızca model adını değil, yıl aralığını ve pazar varyantını da içerir.
Bu, donanım değişkenlerinin çoğunu kapsayan model yılını ve pazar değişkenini doğrular.
Trim seviyesi farkları VIN tarafından yakalanmaz ve ayrıca onaylanması gerekir.
Taşıma darbesi, montaj kuvveti veya gevşek montaj yüzeyinden kaynaklanan tekrarlanan titreşim.
Keskin kenarlı yeni bir kırılma, taşıma veya kurulumda hasar olduğunu gösterir.
Kurulum sırasında aşırı kuvvet, normal kullanımda hayatta kalabilecek klipsleri çatlatabilir.
Kenarlarda stres beyazlaması olan bir kırılma, tekrarlanan esneme veya malzeme yorgunluğunu gösterir.
Nakliye hasarını azaltmak için ambalaj, parçanın ağırlığına ve kırılganlığına göre belirlenmiştir.
Klips malzemesi beklenen montaj kuvvetine göre seçilmiş olup esneklik ile tutma mukavemeti dengelenmiştir.
Keskin kenarlı yeni bir kırılma, taşıma veya kurulumda hasar olduğunu gösterir. Kenarlarda stres beyazlaması olan bir kırılma, tekrarlanan esneme veya malzeme yorgunluğunu gösterir.
Gevşek bir montaj yüzeyi klipsin yorulmasını hızlandırır. Tampon montaj lastiği ve bağlantı elemanının durumu klipsin yanında kontrol edilmelidir.
Optimum pencerenin dışındaki enjeksiyon parametreleri veya kalıp sıcaklığı değişimi.
Enjeksiyon hızı, basınç veya tutma süresi optimum pencerenin dışında olduğunda akış işaretleri ve çökme işaretleri görünür.
Eşit olmayan kalıp sıcaklığı tutarsız soğutmaya neden olarak yüzey kusurlarına yol açar.
Yüzey kusurları yalnızca son muayenede değil, üretim sırasında da belirli aralıklarla kontrol edilir.
Bir kusur modeli ortaya çıktığında, üretime devam edilmeden önce parametreler düzeltilir.
Yalnızca güçlü ışık altında bir bakış açısıyla görülebilen akış işaretleri genellikle kabul edilebilir.
Normal görüntüleme koşullarında görülebilen veya tırnakla hissedilen batma izleri reddedilebilir.
Geling 'ın satış sonrası şikayet oranı yaklaşık nedir?
Geling şikayetleri kategoriye ve parça numarasına göre takip eder. Oran parçaya ve pazara göre değişir ve belirli rakamlar genel olarak yayınlanmak yerine iş incelemeleri sırasında distribütörlerle paylaşılır.
Renk sorunları teslim alındıktan kaç gün sonra bildirilebilir?
Renk sorunları, doğal gün ışığında çekilen fotoğraflarla birlikte teslim alındıktan sonraki 7 gün içinde bildirilmelidir. Bu Geling rapor edilen parçayı toplu kayıtla karşılaştırmasına ve nedenini belirlemesine olanak tanır.
Yüzey akış izleri garanti kapsamında mıdır?
Kabul edilebilir aralıktaki akış işaretleri bir kusur değildir. Kabul edilebilir aralığı aşan akış işaretleri kapsanır ve fotoğrafları inceledikten sonra Geling parçayı değiştirir.
Bir şikayeti çözmenin en hızlı yolu nedir?
Ambalaj etiketindeki parça numarası ve parti bilgileri ile birlikte kusuru açıkça gösteren fotoğrafları gönderin. Geling fotoğrafa dayalı şikayetleri iki iş günü içinde inceler.
Bazı Otomobil gövde parçaları E-MARK Sertifikalıdır. Kaliteye Çok Dikkat Ediyoruz.