Les cinq plaintes les plus courantes dans le secteur des pièces extérieures du marché secondaire sont prévisibles. Geling les a compilés à partir des données de retour et des commentaires des distributeurs, et cet article explique chaque cause et comment les acheteurs peuvent éviter le problème avant qu'il n'atteigne le client.
Plainte 1 : décoloration et déviation de couleur
Dégradation UV de la résine de base ou charge insuffisante de stabilisant, ou variation du rapport du mélange maître entre les lots.
La cause
Dégradation UV de la résine de base
Les plastiques non peints se dégradent sous l’effet de l’exposition aux UV, des cycles thermiques et de l’oxydation. La surface noire devient grise à mesure que la chaîne polymère se décompose.
Variation du rapport du mélange maître
Un changement de lot de fournisseur dans le support de résine de base peut modifier la couleur finale sans aucune modification du rapport pigmentaire.
Contrôle de Geling
automobile polypropylène de qualité motrice avec stabilisants UV plutôt que ABS économique.
Vérification de base du mélange maître
Contrôle des couleurs du premier coup sous éclairage D65 avant la libération du lot.
Inspection de l'acheteur
Le contrôle de la lumière naturelle
Comparez la pièce reçue à un panneau principal sous la lumière naturelle à un angle de 45 degrés.
La vérification des unités connues
Une unité en bon état d’un lot précédent peut servir de référence lorsqu’un panneau maître n’est pas disponible.
Température de déflexion de la chaleur inférieure à la température de surface atteinte en plein soleil, courante dans les grandes pièces de couleur foncée dans les climats chauds.
La cause
HDT sous la température de la surface
Une calandre qui conserve sa forme dans un climat tempéré peut ramollir sous le soleil direct d'été si le HDT est inférieur à la température de surface.
Les couleurs foncées absorbent plus de chaleur
Les pièces noires et gris foncé atteignent des températures de surface plus élevées, ce qui en fait la catégorie à haut risque.
Contrôle de Geling
HDT au-dessus de 100°C
Geling spécifie les qualités PP avec une température de déformation thermique supérieure à 100°C pour les grilles et pare-chocs destinés au Moyen-Orient.
Contrôle de la dureté de la surface
La finition de la surface est contrôlée pour éviter la sensation douce et collante qui indique une stabilisation thermique insuffisante.
Prévention des acheteurs
Spécifier le marché de destination
Pour les climats chauds, confirmez la spécification HDT pour le numéro de pièce avant de commander.
Vérifiez la sensation de la surface
Une partie légèrement cireuse à température ambiante se ramollira davantage au soleil direct.
Plainte 3 : écarts d'ajustement excessifs ou inégaux
Inadéquation de l’année modèle ou du lifting, inadéquation des variantes du marché ou inadéquation du niveau de finition.
La cause
Inadéquation de l’année modèle et du lifting
Une pièce portant le nom du modèle peut convenir à une génération mais pas à l'autre.
Inadéquation des variantes de marché
Une variante du Moyen-Orient peut avoir une découpe de phare antibrouillard sur le pare-chocs avant différente de celle d'une variante d'Asie du Sud-Est.
Inadéquation du niveau de finition
Une calandre de modèle de base peut physiquement s'adapter à un véhicule haut de gamme, mais la finition et les découpes ne correspondent pas.
Contrôle de Geling
Vérification de la compatibilité avec les véhicules de production
Le processus de vérification enregistre l'écart au niveau des interfaces de l'aile, du pare-chocs et des feux pour chaque numéro de pièce.
pièce Système numérique avec plage d'années et variante
Le système de numéro de pièce de Geling inclut la gamme d'années et la variante de marché, pas seulement le nom du modèle.
Prévention des acheteurs
Indiquez le VIN ou la plage de l'année modèle
Cela confirme l'année modèle et la variante du marché, couvrant la plupart des variables de compatibilité.
Confirmez le niveau de finition
Les différences de niveau de finition ne sont pas capturées par le VIN et doivent être confirmées séparément.
Plainte 4 : rupture de clip
Impact du transport, force d'installation ou vibrations répétées provenant d'une surface de montage lâche.
La Cause
Impact sur les transports
Une nouvelle cassure avec des arêtes vives suggère des dommages liés au transport ou à l'installation.
Force d'installation
Une force excessive lors de l’installation peut fissurer les clips qui autrement résisteraient à une manipulation normale.
Vibrations répétées
Une rupture avec un blanchiment sous contrainte sur les bords suggère des flexions répétées ou une fatigue du matériau.
Contrôle de Geling
Emballage spécifié pour pièce poids et fragilité
L'emballage est spécifié en fonction du poids et de la fragilité de la pièce afin de réduire les dommages causés par le transport.
Sélection du matériau du clip
Le matériau du clip est sélectionné en fonction de la force d'installation attendue, équilibrant la flexibilité et la force de maintien.
Inspection de l'acheteur
Examinez la surface de rupture
Une nouvelle cassure avec des arêtes vives suggère des dommages liés au transport ou à l'installation. Une rupture avec un blanchiment sous contrainte sur les bords suggère des flexions répétées ou une fatigue du matériau.
Vérifiez la surface de montage
Une surface de montage lâche accélère la fatigue du clip. Le caoutchouc de montage du pare-chocs et l’état des fixations doivent être vérifiés à côté du clip.
Plainte 5 : Défauts de surface (marques d'écoulement et marques d'évier)
Paramètres d’injection en dehors de la fenêtre optimale, ou variation de température du moule.
La cause
Paramètres d'injection en dehors de la fenêtre optimale
Des marques d'écoulement et des marques de chute apparaissent lorsque la vitesse d'injection, la pression ou le temps de maintien se situent en dehors de la fenêtre optimale.
Variation de la température du moule
Une température inégale du moule provoque un refroidissement irrégulier, entraînant des défauts de surface.
Contrôle de Geling
Inspection en cours de processus à intervalles définis
Les défauts de surface sont vérifiés à intervalles définis pendant la production, et pas seulement lors de l'inspection finale.
Correction des paramètres lorsqu'un modèle de défaut apparaît
Lorsqu'un modèle de défaut apparaît, les paramètres sont corrigés avant que la production ne continue.
Inspection de l'acheteur
Marques de débit acceptables
Les traces d'écoulement visibles uniquement sous un angle de vue sous une forte lumière sont généralement acceptables.
Marques d'évier rejetables
Les marques d'évier visibles dans des conditions d'observation normales ou ressenties avec un ongle sont rejetées.
Foire aux questions
Quel est le taux approximatif de réclamations sur le marché secondaire de Geling ?
Geling suit les réclamations par catégorie et numéro de pièce. Le tarif varie selon la pièce et le marché, et les chiffres spécifiques sont partagés avec les distributeurs lors des revues commerciales plutôt que publiés de manière générale.
Combien de jours après réception les problèmes de couleur peuvent-ils être signalés ?
Les problèmes de couleur doivent être signalés dans les 7 jours suivant la réception, les photographies étant prises à la lumière naturelle. Cela permet à Geling de comparer la pièce signalée avec l'enregistrement du lot et d'en déterminer la cause.
Les marques d'écoulement de surface sont-elles couvertes par la garantie ?
Les marques d'écoulement situées dans la plage acceptable ne constituent pas un défaut. Les marques d'écoulement qui dépassent la plage acceptable sont couvertes et Geling remplacera la pièce après avoir examiné les photographies.
Quel est le moyen le plus rapide de résoudre une plainte ?
Soumettez des photographies montrant clairement le défaut, ainsi que le numéro de pièce et les informations de lot figurant sur l'étiquette de l'emballage. Geling examine les réclamations basées sur des photos dans un délai de deux jours ouvrables.
